2つの大きなシーリングOリングを備えた新バージョンのジュラルミンシリンダーヘッド。
2つの大きなシーリングOリングは、市場に出回っているすべてのシリンダーで完全な気密を保証し、大きな穴と小さな穴の両方に完全に適応することができます。中央のノズルはステンレス鋼製で、小さなシーリングOリングが付いており、機械的抵抗が大きく、摩擦が少なくなっています。
高密度UREPANのフロントストップは、高い静粛性を維持しながら衝撃吸収効果を最大化するように設計されています。
ガイド穴のサイズと位置により、ギアボックスの内壁のフロントストップが確実に接触し、このシリンダーヘッドの減衰効果が最大になります。
UREPANのリアストップの形状は、出口穴への空気の搬送を促進し、点火サイクルによる騒音を低減します。
この新しい最先端の技術材料の優れた特徴には、次のものがあります。

高い動的負荷容量
摩耗および衝撃伝播に対する高い耐性
すべてのエラストマーの最大弾性率
優れた機械的摩耗耐性
高い衝撃弾性
高温での高い熱抵抗

UREPANはまた、鉱油やグリース、およびさまざまな溶剤に対して優れた耐薬品性を備えており、耐荷重、伸びの弾力性、速度、耐久性の点で要求の高いすべての用途に推奨されます。

黄色いゴムの硬度= 60度で、カスタムDMRでの使用に適しており、壊れやすいギアボックスを保護し、ギアBOXのノイズを低減します。

設計対象：M4、M16、SR16、MP5、MC51、G3、MINIMI、LR300。

互換性 東京マルイ等
100％イタリア製